Amat, nuove linee tram e servizi in perdita

Amat, nuove linee tram e servizi in perdita

Il nuovo piano industriale di Amat è stato finalmente approvato dalla Giunta comunale di Palermo, presieduta dal sindaco Roberto Lagalla. Dopo oltre un anno di attesa, il documento ora dovrà essere approvato definitivamente dal Consiglio Comunale, entro il 31 marzo.

Tram, il futuro della mobilità palermitana

L’obiettivo centrale del nuovo piano industriale di Amat è l’espansione del tram. A Palermo verranno installate nuove linee, come la linea C che collegherà Stazione Notarbartolo–Stazione Centrale, passando per viale Regione Siciliana, via Ernesto Basile e corso Tukory. I lavori di scavo per la linea C si svolgeranno parallelamente a quelli della linea B, dove le aree coinvolte saranno: piazza Ottavio Ziino, via Emanuele Notarbartolo, piazza Boiardo (attuale terminal), via Generale Di Maria, piazza Giachery, via dell’Ucciardone, via dei Cantieri, via Montepellegrino e piazza Caponnetto. Gli autobus verranno spostati verso le zone periferiche, migliorando così il collegamento tra centro e periferia. Inoltre, il piano prevede l’introduzione di autobus elettrici e l’introduzione di soluzioni green, come il parco fotovoltaico aziendale e la manutenzione delle piste ciclabili.

Amat, servizi in perdita

Uno dei punti più importanti del nuovo piano, è la risoluzione del problema dei servizi in perdita, fra questi i car e bike sharing, che verranno affidati a dei partners privati per migliorarne la produttività. Inoltre il servizio di rimozione auto sarà mantenuto tramite un progetto specifico, con l’obiettivo di ridurne i costi. Il nuovo piano industriale prevede importanti novità per il personale. Tra queste, il ricorso al turnover e l’introduzione di nuovi contratti di servizio per garantire migliori condizioni di lavoro, supportare il personale e migliorare la qualità dei servizi pubblici.

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